FESTO气缸属于哪一类气动元器件

　　一、FESTO气缸是通过空气压力等气力进行工作的机电元器件的总称。按照作用对象分为执行机构、控制元件和辅助元件三类。执行机构是指将气动能转化为机械能，或将液压能转化为气动能或机械能作业的元件；控制元件是指调节、控制气压或液压的元件；辅助元件是指提供必要的配合、支撑、密封等辅助作用的元件。

　　二、FESTO气缸按照功能和工作原理的不同可以分为多种类型，常见的有气源处理元件、执行机构（如气缸、气动阀等）、控制元件（如气压开关、中间换向阀等）和辅助元件（如快速接头、安装配件等）。

　　三、FESTO气缸作为执行机构中最基本的部件之一，广泛应用于机械、冶金、化工、轻工、纺织等领域，是自动化生产中的重要控制元件之一。气缸按照执行方式的不同可分为单作用气缸和双作用气缸，按照简单程度和使用较广泛的程度不同可分为压力杆型和无杆型。气缸具有结构简单、工作可靠、维护方便等优点，可用于直线运动、角度转换以及气动夹持、气动卡盘等控制系统中。

　　综上所述，气缸属于气动元器件中的一种执行机构，是由气源供气推动活塞做为直线运动或者角度转换的机件，具有广泛的应用领域和优良的性能。

　　一、FESTO气缸简介

　　FESTO气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆简形金属机件，例：工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能， 气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机，旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。气缸的应用领域：印刷 (张力控制 )，半导体 (点焊机，芯片研磨 )，自动化控制，机器人等。

　　FESTO气缸结构：气缸是由缸筒，端盖，活塞，活塞杆和密封件等组成。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型，铆接型，螺纹联接型，法兰型，拉杆型。

　　二、FESTO气缸运动类型

　　FESTO气缸有往复直线运动和往复摆动两种类型：　　

　　① FESTO气缸仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

　　② FESTO气缸从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

　　③ FESTO气缸用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

　　④ FESTO气缸这是一种新型组件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速 (10-20 米/秒)运动的动能，借以做功。

　　⑤ FESTO气缸没有活塞杆的气缸总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

　　2、做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动， 摆动角小于 280 度。此外， 还有回转气缸， 气液阻尼缸和步进气缸等。

　　FESTO气缸常见故障问题与原因

　　1、外泄漏：活塞杆端面漏气、缸筒与缸盖间漏气、缓冲调节处漏气。

　　原因分析：活塞杆安装偏心、润滑油供应不足、活塞密封圈磨损活塞杆轴承配合面有杂质、活塞有伤痕。

　　2、内泄漏：活塞两端串气、活塞密封圈损坏、润滑不良、活塞被卡住、活塞配合面有缺陷、杂质挤入密封面。

　　3、输出力不足动作不平稳：润滑不良、活塞或活塞杆卡住、供气量不足、有冷凝水质。

　　4、缓冲效果不良：缓冲密封圈磨损、调节螺钉损坏、汽缸速度太快。