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SMC气缸,SMC气缸,日本SMC
更新时间:2010-07-26      阅读:3907

SMC气缸,SMC气缸,日本SMC
上海乾拓贸易有限公司是进口工业自动化产品供货商,SMC,气动元件,费斯托等产品,负责自动化控制工程系统设计,设备安装,运行调试.免费技术:
SMC的标准是的,SMC公司是气动中*家通过ISO14001环境管理体系认证的企业。SMC不会只为眼前的利益,放弃对高产品的追求,即进行产品开发时不将客户与世界上的其他客户区别对待,而是始终采取高的市场策略,耐心地等待市场的成熟,培育市场的成熟。SMC的气动产品超过9100种基本系列,530000余种不同规格,主要包括气动洁净设备、电磁阀、各种气动压力、流量、方向控制阀、各种形式的气缸、摆缸、真空设备、气动仪表元件及设备,以及其他各种传感器与工业自动化元器件等。
SMC CORPORATION 成立于1959年,总部设在日本东京都。时今 日,SMC已成为*的气动元件研发、制造、销售商。在日本本土更拥有庞大的市场网络,为客户提供产品及售后。SMC作为世界zui的气动元件制造和销售的跨国公司,其销售网及基地遍布世界。SMC产品以其品种齐全、可靠性高、经济耐用、能满足众多域不同用户的需求而*。在日本*已超过60%的SMC,通过分布于世界51个国家的海外子公司及分销商,将世界各国SMC产品的、销售连成体,为用户提供直接、完善的。
SMC气缸的工作原理 1.2.1 单作用气缸 单作用气缸只有腔可输入压缩空气,实现个方向运动.其活塞杆只能借助外力将其推回;通常借助于 弹簧力,膜片张力,重力等. 其原理及结构见图 42.2-2. 图 42.2-2 单作用气缸 1—缸体;2—活塞;3—弹簧;4—活塞杆; 单作用气缸的特点是: 1)仅端进(排)气,结构简单,耗气量小. 2)用弹簧力或膜片力等复位,压缩空气能量的部分用于克服弹簧力或膜片张力,因而减小了活塞杆的输 出力. 3)缸内安装弹簧,膜片等,般行程较短;与相同体积的双作用气缸相比,行程小些. 4)气缸复位弹簧,膜片的张力均随变形大小变化,因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的. 由于以上特点,单作用活塞气缸多用于短行程.其推力及运动速度均要求不高场合,如气吊,定位和夹紧 等装置上.单作用柱塞缸则不然,可用在长行程,高载荷的场合. 1.2.2 双作用气缸 双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气,实现双向运动的气缸.其结构可分为双活塞杆式,单活塞杆式, 双活塞式,缓冲式和非缓冲式等.此类气缸使用. 1)双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种.其工作原理见图 42.2-3. 缸体固定时,其所带载荷(如工作台)与气缸两活塞杆连成体,压缩空气依次进入气缸两腔(腔进气 另腔排气) ,活塞杆带动工作台左右运动,工作台运动范围等于其行程 s 的 3 倍.安装所占空间大, 般用于小型设备上. 活塞杆固定时,为管路连接方便,活塞杆制成空心,缸体与载荷(工作台)连成体,压缩空气从空心活 塞杆的左端或右端进入气缸两腔,使缸体带动工作台向左或向左运动,工作台的运动范围为其行程 s 的 2 倍.适用于中,大型设备. 图 42.2-3 双活塞杆双作用气缸 a)缸体固定;b)活塞杆固定 1—缸体;2—工作台;3—活塞;4—活塞杆;5—机架 双活塞杆气缸因两端活塞杆直径相等,故活塞两侧受力面积相等.当输入压力,流量相同时,其往返运动 输出力及速度均相等. 2)缓冲气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸,不采取必要措施,活塞就会以很大的力(能量)撞击端 盖,引起振动和损坏机件.为了使活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击现象.在气缸两端加设缓冲装置, 般称为缓冲气缸.
SMC气缸为单双作用,缓冲可调普通标准气缸,前后端盖采用铝合金压铸,铝合金缸筒硬质阳极氧化,活塞杆外表面镀铬,活塞采用前进的COP及星形圈密封形式,使气缸启动快,动作反应灵敏,去掉缓冲圈即可成为无缓冲形(LGA),其余尺寸同LGB。在开发设计基本型的基础上,同时又开发出LG群体系列气缸,包括LGK带磁控开关型;LGF带阀型;LGKF带阀开关型;LGL双活塞杆型;LGS双活塞型;LGC三位型;LGT返程调行程型;LGTa进程调行程型。LGT返程调行程气缸——在标准的LGB气缸的另端增加了个螺杆调节装置,通过调节螺杆长度可以调节气缸的返程行程,即活塞杆前端点进程终点不变,而活塞杆返程终点可以调节变化。LGTa进程调行程型气缸——其结构是在LGL的基础上,端活塞杆螺纹较长,并安装有调节螺母,通过螺母位置的调节可以气缸前进方向的行程,即活塞杆端返程终点位置不变,而前进行程终点位置可以调节。
SMC气缸其余七种群体结构形式及作用结构同QGBII群体缸中的相同项目的内容。在LG气缸的八种安装形式中,相对于五大气缸来说,扩展了3种安装形式,TCC铰轴支座式,CBB单耳支座式,LA横向脚架式,这时用户的使用和安装都较为便利,从而扩大LG气缸在自动化过程应用范围。LG气缸种的12种连接形式是其他系列气缸中所不有的特点,包括有但耳接杆形式(T),叉型接干式(S),杆部叉座式(YCA),杆部叉座双悬耳式(CBT),单悬耳式(CAY),单悬耳座式(CA,CB)由于LG系列所具有的广泛而特殊的作用,所以供市场选择范围很大,市场前景看好,是种有发展前途的新产品。
四:LMB米型气缸(Ø32-125)该气缸除缸筒型材为“米”型,无磁控开关,不可安装中间摆轴无群体系列外,其余各技术指标、安装及联结形式均同LG系SMC气缸列轻型气缸。五:DQGI系列群体薄型气缸所谓薄型气缸是指省空间的气缸即气缸的轴向或径向尺寸比标准气缸有较大的减少,具有结构紧凑,重量轻,占用空间小,轻巧美观,并可带磁发讯装置。我公司的薄型缸系列缸径从12——100共10个规格,缸筒均采用铝型材,通过消化吸收国内激素,自行开发设计的族多品种的薄型缸群体,通过模块组合和标准化设计派生出五种变型系列薄型气缸,形成DQGI群体气缸以满足用户对薄型气缸不同功能,不同用途,多种场合的需要,群体薄型气缸中除导向薄型气缸(DQGID),夹紧导向薄型 缸之外,其它形式同五大系列功能相同。
1.导向薄型缸(DQGID——通过活塞杆与导向板的连接,在两个导杆与缸体配合的引导下带动负载平衡,运行消除了活塞杆的转动,减少了转角误差,从而使所连接的负载具备了良好的平稳性。
2.夹紧导向薄型气缸(DQGI)——通过活塞杆带动压紧板旋转90°后,再移动并压紧工件,作用原理是在活塞杆上加工个90°大导程螺旋槽,在缸体安装个固定导向销,插入螺旋槽,当活塞推动活塞杆向前运动时,在销的定位导向下,完成移动和旋转的复合运动,从而完成了夹紧导向这过程。
六.无杆气缸行程为L的有活塞杆气缸,沿行程方向的实际占有安装空间约为2.2L,若没活塞杆,则占有安装空间仅为1.2L,其形成缸径比可达50200,CWC磁性无杆气缸可达3500,没有活塞杆,还能避免由于活塞杆密封圈的损伤而来的故障,没有活塞杆,活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,利于提高定位精度。QGL系列缆索气缸(50~80)以柔性缆索传递气缸输出作用力,CWC系列磁性无杆缸(20~50)时通过磁力来传递功率而带动负载,二者的主要特点是占地面积小、重量轻、占空间位置小,用于场地空间受限制的场合,与普通缸相比可以节约个行程的长度,特别适用于长行程的场合。广泛用于数控机床,大型压铸机,注塑机的开门装置上,纸张、布匹、塑料薄膜的切断装置,重物的提升,多功能坐标移动机械手的位移,流水线上的工件的传送等。
七. 其他气缸BGX、QGX、QM、QM-K型微型气缸,缸径φ6-φ40,分别采用端盖与缸筒滚压密封连结和螺纹连接两种方式,单活塞杆、活塞双向作用,有多种安装形式,QM-K可带磁控开关,广泛用于轻工、电子、食品等。是自动化佳品。SJBI(II)系列前(后)自锁气缸(缸径63、80、100)前、后自锁气缸是种指活塞运行到端点时自锁的种特殊气动执行元件,在气动系统中起安全保护作用,用于垂直或其他方式使用的场合,当系统突然停气时,活塞在前端或后端自锁的作用下,所带负载不会在重力的作用下下落或移动,由于特殊的和结构,zui大行程不得超过600,zui大许用应力负载不超过1410N(缸径100)ZDG系列自动往复气缸(缸径50、63、80)在气缸体内安装两个二位三通阀,挡活塞到达端面时压下二位三通阀换向,当活塞在反方向移动到位时,同样液压下二位三通阀换向,由此只有压缩空气进入P进气口时活塞可以周而复始的往复运动,从而使自动换向得到实现,所以无需磁性开关,电磁筏等,只需接通个工作气源,既能实现往复动作,如果进气口装节流阀可调节换向动作频率,调节范围由节流阀的调节区间而定。
ZG系列振动气缸(63、80、100)作用原理与ZDG相似,由于行程设计较短,所以可以产生较高的振动频率,需通过气缸前部法兰将气缸固定于需振动的部件上,接通个工作气源,既可实现振动动作。其特点是振动频率高,振动力大,所以振动效果好,广泛应用于机械、建材,尤其包装机械的振动自动给料、酿造酒糙的自动落料可优选用。CTA伸缩气缸此产品的作用原理类似于电视的可伸缩天线,大气缸行程中包含小气缸的行程,其特点是占用空间小,可以在不供油状态下正常使用。适用于长行程而轴向安装尺寸受限制的场合,是工业自动装备上*的气动执行元件。摆动系列气缸摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在定角度范围内作回转运动的气动执行元件用于物体的转位,翻转,夹紧,阀门的开闭的手臂动作等,其结构原理是利用齿轮齿条的啮合传动,将活塞作往复直线运动变为输出轴的旋转运动,由齿轮轴输出力矩。齿轮轴机构的转轴相连,让外部机构作摆动。

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