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当直线FESTO气缸出现损耗时会出现哪些不良?
更新时间:2016-08-15      阅读:1412

当直线FESTO气缸出现损耗时会出现哪些不良?
FESTO气缸正常情况下将直线导轨安装在平面上,会相对来说可以起到更好的效果,而且在平面上还可以更好的促使元件的滑动,使用直线导轨时可以更好的完成不同的工作。

FESTO气缸的系统中元件主要是效仿了轴承环,因为是设置了钢球的支架,所以整个形状看起来是呈现v型的,整个支架同时包裹了导轨和两个不同的侧面,但是为了的解决机床出现事故,正常的套导轨少需要四个以上的支架,如果是用来支撑比较大型的设备的话,那么也可以同时使用四个以上甚更多的支架,如果机床出现事故的部件发生移动的话,钢球会在支架的凹槽中发生变化,当然也会将支架所受到的磨损分摊到每个钢球上,这样就可以的延长整个直线导轨的使用寿命。

为了的降低支架和导轨之间出现的间隙,的方法就是在支架和导轨之间设置超出尺寸的更多钢球。

如果感觉FESTO气缸在钢球上起到的作用力太大的话,而且预加的负荷时间比较长的时候,肯定会导致支架的活动出现受阻,这样整个平衡感就会降低很多,为了让整个前进的系统更加的灵敏,千万不能让凹槽中的设备出现阻力,所以的解决办法就是降低预加的负荷,但是为了让前进保持更高的度,所以负荷还是必须要有。

所以不管怎样,FESTO气缸在安装时,zui应该注意的有两点,位置和方向。当直线导轨使用了较长段时间之后,肯定会出现不同程度的磨损,而且钢球上应起到的作用必定会降低很多,所以我们定要及时对其进行更换。

使用过FESTO气缸活塞杆的朋友们都会遇到这样的问题,就是在活塞杆使用过段时间后为什么会出现褪色的问题。其实小编也很困惑到底是什么原因导致FESTO气缸活塞杆褪色的呢。就在为这问题苦恼的时候无锡市瑞和精密机件厂为小编解决了所有问题,这家企业有着很的团队作后盾。下面就起来看看到底什么原因吧。


小编总结了几种可能导致FESTO气缸活塞杆褪色的原因,小编认为有可能就是该产品的液压系统可能出现了高温,因为在工作的时候高温状态的活塞杆遇到低温的环境经常接触,这样就很容易导致活塞杆褪色。还有可能就是该产品在保养的时候换了不同品牌或者是同品牌不同型号的液压油。

这样就会因和的不样导致活塞杆在没使用几天后就出现了变色的问题。还有可能就是该产品在电镀的时候温度没有控制的好。

这样就导致了在使用的时候电镀层出现了龟裂的情况。我们可以用倍数很高的放大镜就可以看出其表面出现很多裂纹。这种情况的出现就说明了液压油的温度肯定是高了。所以我们要隔小段时间就要对散热器清洗。

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