德国KTR联轴器工作知识资料参数分为几部分
    德国KTR联轴器组成零件包括两半联轴器，联轴器配件（转矩传递螺栓，弹性连接件）及挡板螺栓等等，这些都是要优化设计的。，大多德国KTR联轴器是有明确的具体的组成零件的结构形状尺寸，德国KTR联轴器的强度及联轴器组成零件的结构形状尺寸已经标准化，这是联轴器制造联轴器的标准依据；而又有很多的联轴器是仅仅有联轴器外形与结构总装图形，这就需要联轴器依据联轴器公称转矩与传动系统用户的实际使用工况优化设计联轴器各组成零件的具体结构形状尺寸，比如，各种鼓形齿式联轴器系列的联轴器，ZL系列的联轴器等等。
    比如，德国KTR联轴器的模数与齿数的确定，内外齿齿宽的确定，两半联轴器法兰厚度的确定，两半联轴器转矩传递螺栓的直径及数量与强度等的确定；ZL联轴器外套厚度与ZL联轴器配件尼龙柱销的直径及数量和尼龙柱销的牌号等等等，这些形状尺寸的差异都会影响联轴器强度的。
    当然，在设计德国KTR联轴器结构尺寸的同时，要依据联轴器公称转矩及传动系统用户具体强度要求，优化设计两半联轴器的材料及热处理形式强度，以保证两半联轴器的强度与传动系统整体强度匹配，而力推联轴器配件的强度几近联轴器公称转矩，这样，经过联轴器组成零件的精密加工制造才能得出高的联轴器系列产品的啊。往往形似的联轴器产品就是体现在好多看似细微之处的啊。
    联轴器时请注意资料上的额定扭矩必须大于系统负荷扭矩，额定扭矩已考虑运转时变动负荷因素，所以联轴器选定时不必再调整额定扭矩值。选择联轴器的尺寸时，请注意连续运转发生的负荷扭矩要低于额定扭矩。
    3、确认联轴器设计的孔径、回转速条件不能超过资料上的zui大孔径、zui高回转速。zui大孔径或zui高回转速任无法满足设计条件时，请变更尺寸。
    4、zui后确认德国KTR联轴器尺寸、规格表等其它数值是否也符合设计的相关条件。
    德国KTR联轴器弹性体般都是工程塑料或是橡胶组成。联轴器的寿命也就是弹性的寿命。由于联轴器弹性是受压而显而易见受拉。般弹性体的寿命为10年.由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。联轴器弹性体的极限温度，决定了联轴器的使用温度，般为-35+80度。
    1、安装德国KTR联轴器前应检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，梅花联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。
    2、为了便于安装德国KTR联轴器，是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后保证轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测联轴器两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—0.4mm范围之内。
    3、德国KTR联轴器找正：用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动，当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm；当法兰盘外圆大于250mm时，跳动值应不大于0.08。