止动气缸 安装高度固定型SMC结构分析

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

丰富的杆端形状：10种

  可从使用用途上选择组合形状

●由于采用新本体可从4面安装磁性开关

内置磁环D内置磁环

安装形式A两端螺孔式

环境温度-10℃～60℃

给油不给油式

缓冲形式垫缓冲

行程长度允差0～+1.4 mm

使用活塞速度50～500 mm/s

缸径20缸径 20mm

通口螺纹的种类-M螺纹(Φ12-Φ16);Rc(Φ20-Φ50)

气缸行程20气缸行程 20mm

  无需安装件、可安装小型磁性开关

●根据用途选择杠杆形式

●易于更换液压缓冲器

●3种安装方式

  杆侧螺孔安装、无杆侧螺孔安装、通孔安装

- D2 两端都有气接口
- KU, KV, KH 夹紧单元，分别位于前面, 下面, 后面
- GV 加长滑块/活塞
- HD重载导轨用于扭矩大，导向精度要求高的场合
- DGPI 派生型集成有位移传感器，缸径从 25 到 63 mm for，可选带SPC-11 电子式终端位置控制器, 也可选带SPC200 定位控制器。
- 派生型号GA，具有防污浊保护能力，用于行程到2 m的 DGxL-KF

止动气缸 安装高度固定型SMC结构分析