带导杆气缸CKD型号及解析

气缸缸体和滑台采用具有耐腐蚀性的不锈钢。

在通用型气缸中的中口径（φ40〜φ100）系列（SCA2）和大口径（φ125〜φ180）系列（SCS2）上附带高可靠性制动器的带制动器气缸。

采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。

制动部的构成部件非常少，结构简单。

解除制动只需要拧入螺栓、放倒制动板即可，操作简单。

可在狭小的空间中安装，实现了装置的小型化。

改进了金属轴承材质与轴承结构，提高了耐横向负荷性能，也实现了稳定的动作。

使用内六角扳手安装活塞杆。维护时无需特殊工具。

重新评估并优化了气缸缸体的铝合金缸体形状，实现了轻量化、省资源化。

配管处理更简便，气缸开关可视性更高。

实现了轻量化与省资源化。另外，在改进导杆轴承部的同时，也变更了金属轴承材质与轴承结构，提高了耐横向负荷性能，也实现了稳定的动作。

FP1：流路部、滑动部的润滑使用食品级润滑脂（NSF H1）。

轻量化，设计自由度高的左右对称构造。选择项产品种类丰富的高刚性带线性导轨气缸。

由于采用铝制滑台，因而与LCG系列相比，重量减轻了约30%。

由于线性导轨与滑台的高刚性化，刚性比LCS系列更高。

具有挡块左右对称型、多面配管、双面安装、带定位孔等特点，设计方面自由度的产品。

机种分为标准型、防坠落型、洁净规格型。选择项品种丰富，备有行程调整用挡块、带缓冲型挡块等。

气缸前进时，即使

驱动部和工件碰触，缓冲机构也会动作，是保护工件与气缸的型号。拾放等前端需使用缓冲机构等情况下有效。

带导杆气缸CKD型号及解析