波纹管式气缸AVENTICS选购条件

活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

气缸是铸造而成的，气缸出厂后都要经过时效处理，使气缸在铸造过程中所产生的内应力消除。如果时效时间短，那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。

我们的短冲程和紧凑型气缸系列拥有三种不同的产品标准，活塞直径尺寸从 8 毫米到 100 毫米不等，具有不同的设计变体，是全球市场上最大、多样化的气缸系列之一。适用于 4 毫米以上的行程。此外，每个系列都提供带有安装前面板的防扭转版本。

气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力，在这些力的相互作用下，气缸易发生塑性变形造成泄漏。

我们的粉盒还有空间。在施工过程中节省空间和成本，因为我们的短行程和紧凑型气缸系列可以轻松实现经济高效的机器设计。所有这一切都不会牺牲精度、可靠性和创新技术。我们深思熟虑的计划中的产品融合了与我们核心行业用户多年合作的经验。他们可以帮助您节省成本，而无需牺牲任何东西。具有大冲程范围和活塞直径的全面系列使气缸系列成为几乎所有机器环境的理想选择。

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