CKD带制动器气缸分类及参数

仅行程终端部输出全功率，减少了行程途中耗气量的节能型气缸。有助于铆接、压入工序等减少运行成本及空间。

使用机械增力机构，推力为相同尺寸气缸的8倍。内置导向机构，外观紧凑，同时可实现高横向负荷强度和防回转。

可选择杆端内螺纹（标准）、外螺纹（选择项）。

所有缸径均可安装众多CKD产品所采用的T形开关。

通过开关的统一化，实现减少库存。

与以往产品相比，进一步丰富了行程、开关安装面等。

从普通环境到特定用途，产品系列齐全的省空间气缸。

轻量、省空间，安装简便、形状简洁的小型气缸。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

即使安装检测开关，也几乎不会伸出，因此不占空间。

通过与安装模块一体化，可直接从5面自由地进行安装（标准）。

即使安装检测开关，也几乎不会伸出，不占空间。

气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到的方形、省空间气缸。使用时请注意避免对气缸施加横向负荷。

杆端设置为内螺纹以方便进行外部安装。

还备有外螺纹，扩大了选择范围。

【所有缸径均可安装型开关】（耐热型除外）

所有缸径・所有系列均可安装型的无触点・有触点开关。

可使用内六角螺栓直接安装。

可使用贯穿螺栓・螺纹拧入的两种安装方式。

无需使用增加推力单元等的紧凑机构。仅使用气源驱动，而不使用油类，因此有助于减小环境负荷。

CKD带制动器气缸分类及参数