日本SMC薄型锁紧气缸电气特性

单作用气缸有弹簧压回型（如SMC的S型，见下图3-4）和弹簧压出型（如SMC的T型，见下图3-9）。S型是A口进气，气压力驱动活塞，克服弹簧力及摩擦力，活塞杆伸出；A口排气，弹簧力使活塞杆收回。T型是A口进气，活塞杆收回；A口排气，弹簧力使活塞杆伸出。在弹簧侧设有呼吸孔R，呼吸孔上最好设置过滤片，以防污染物进入缸内。
单作用气缸结构简单，耗气量少。刚体内安装了弹簧，缩短了气缸的有效行程。弹簧的反作用力随压缩行程的增大而增大，故活塞杆的输出力随运动行程的增大而减小。弹簧具有吸收动能的能力，可减小行程中断的撞击作用。一般用于行程短，对输出力和运动速度要求不高的场合。
带锁气缸，可在供气中断时，防止下落(单向锁)
●带磁性开关 (CDLQ系列: CDLQ)
内置磁环     -     无内置磁环
安装形式     B     通孔(标准)
缸径     80     缸径 80mm
通口螺纹的种类     -     Rc,M(Φ20,Φ25)
气缸行程     100     气缸行程 100mm
缸体可选项     M     杆端外螺纹
锁紧方向     B     后退时锁
磁性开关型号     -     无磁性开关
磁性开关个数     -     2个 或 无

产品型号:
PFM710S-C6-F
PFM710S-C6L-F-V
AW40-04BG-2-B-X430
SMC增压阀VBA11A-02
VX2B0AZ1B
VEX3702-103DZ
MGPM32-100Z
MGPM32-75Z
SY5A00R-5UF1-NA
V114-5LUB
V124-5LUB
过滤器 FQ1010N-04-M005N-B
VFS5110-5DZ-04
VFS6110-5DZ-06
AW40-N04BG-2-B-X2330

日本SMC薄型锁紧气缸电气特性