SMC椭圆活塞型气缸相关信息介绍

1）定位精度高。两个双杆气缸并联，并用端板将两活塞杆连在起，可
防止活塞杆回转。缸体（或端板）
±2％F.S.±1digit以下（环境温度25±3℃时）
ON时LED灯亮（OUT1: 绿色，OUT2: 红色）
无电压输入(有触点或无触点)、输入5ms以上
动作时: 0~50℃、保存时: －10~60℃(未结露)
动作及保存时，35~85％RH(未结露)全部导线与壳体间，AC250V 1分钟
D Series  有触点的磁性开关 般 (通用型)
无触点的磁性开关 般 (通用型)
与工件的安装面和活塞杆的平行度高，故能得到高定位精度。.
全部导线与壳体间，2M‰以 上(DC50V时)
10～500Hz，总振幅1.5mm或98m/s 中的小者
输出电压: 1～5V±5％F.S.以下输出电压: 1～5V±2.5％F.S.以下
2）吸收冲击和噪声的能力强。
液压缓冲器有装在端板上的，
也有内置缸体内的，从高速到轻载到低速重载，都可吸收较大冲击能。.
3）运行平稳，输出力比单缸大倍。.
滑动装置气缸是两个双活塞杆气缸并联而成，
用于位置精度（平面度、直线度等）要求高的组装机器人和工件搬运设备上。.
SMC滑动装置气缸CXW系列按导向套种类不同可分为：
滑动轴承式（CXWM）和球轴承式样（CXWL）。.
4）安装连接方式多。.
5）机能多。气缸上可安装磁性开关。CXW系列气缸可以安装端锁。.

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

SMC椭圆活塞型气缸相关信息介绍