小金井滑台结构,KOGANEI应用说明
*实现超薄小形化
搭载了直线型导轨的薄型执行元件
双活塞杆气缸实现高输出力
甚有附缓冲件，尾端保持型，对称型的式样
在工作台上，将两端出杆气缸与导轨紧凑地合二为，
实现了高精度、高刚性、高出力的新型执行元件。
采用挡块受力的结构使工作台极少倾斜，确保稳定的精度。
考虑到安装、拆卸的重复性，预安置了定位销孔
节流开度可进行数值设定（0～100%）。

小金井滑台结构,KOGANEI应用说明
尺寸紧凑，缩短了各表面之间的尺寸。
带有排水口、简易的水滴冷凝水除去功能。
可选择自动排水功能（NC、NO）。
用于搬运线上的制动、提升用
●对应的用途主要是滑动轴承，滚动轴承形两种
●有四种方式，两个方向配管的安装形式
小型高精度、高刚性。
●工作台、导轨、气缸体。
追加缸径25mm 32mm气缸
●后方配管式样
●缸径12～32mm里增加长行程
●缸径12～20mm里增加挡块式行程调节机构
●将精度和机能浓缩
●标准形、高清洁标准型、附缓冲件型、尾端可保持型、
附缓冲器型、行程可调型等多种多样的类型。直径覆盖4.5--32mm

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高