进口VICKERS多路阀,伊顿多路阀应用指南
CMX 多路阀是种可叠加、负载传感比例方向控制阀，
能够液压远程控制操作或者通过内装电液减压阀来电气远程控制。
CMX 阀的特点是单独的进口节流和出口节流元件的原理（图 1）。
进口节流元件是导控制，液动力，压力补偿，
比例滑阀阀芯并且控制泵执行器流量。
出口节流元件是导控制的节流座阀，并且控制从执行器油箱的排放流量。
CMX 阀组是由个进口体，1 8 个阀片和个端盖（图 2）组成的。
阀片内部连接公用的压力通道、油箱通道、
负载传感通道、导供油通道和导泄油通道。
片之间的面密封件密封连接通道并且用拉杆螺栓和螺母固定在起。

进口VICKERS多路阀,伊顿多路阀应用指南
进口体和端盖上面留有螺纹安装的螺栓孔。
每个出口节流座阀起可变节流口的作用（在个工作油口和油箱油口之间），
节流口打开的程度和导信号成比例。
在您的下个设计中，通过采用威格士CMX 负载传感多路阀，
步入更高水平车辆的时刻已经到来。
要求机器操作者演示熟练技巧来获得已不再必要的了。
通过溶入的现代阀元件理念，
CMX能为您的液压系统中提供对具大出力的进行“柔合平稳”控制的能力。
没有其他任何系统具有这样的灵活性，方便地使每个功能控制满足的需要。
今天的负载传感系统，通过取消多个不均匀负载同时工作时的不必要的损失，