费斯托FESTO直线/回转式夹紧气缸型号分析
气缸功能:
膜片式夹紧气缸为膜片式驱动器，其结构极为扁平，且完成夹紧任务所需的行程短。
鉴于这些特殊性能，膜片式夹紧气缸在其他夹紧气缸应用受限的场合有着诸多应用可能，如用于狭窄空隙内。 
其夹紧力可达 1640 N。还可以很好地弥补不平整和尺寸有偏差方面的不足。
该款气缸有圆形和细长形两种设计，可完成二维和更加线性化的夹紧任务。
得益于其气密式设计，该款夹紧气缸还适用于恶劣和多尘工况。
在传统气缸难以应对的环境条件下，气密式气缸的优势非常明显。
从总体上来讲，电伺服驱动比气动伺服驱动要贵，但也要因具体要求及场合而定。有些小功率的直流电机构成电动滑台(电伺服系统)实际上比气动伺服系统要便宜。
如:当负载为1.5kg、工作行程为80mm、速度在2~170mm/s之间、精度为¡0.1mm、加速度2.5m/s2等工况条件时，
FESTO公司采用小型电动滑台、控制器、马达电缆、控制电缆、编程电缆以及电源电缆等组成的电伺服系统，其价格就比气动伺服系统便宜25%。
同样，对于带活塞杆电缸也是如此。需要说明的是如果采用交流电机的话，所组成的电伺服系统的价格要比气动伺服系统高出40%左右。

属性详解:
位置检测  通过接近开关
摆动方向  左
符号  00991217
工作压力  2 bar ... 10 bar
工作模式   双作用
工作介质   压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
总行程   19 mm
活塞直径  12 mm
工作和导介质说明  可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等 CRC  2 - 中等耐腐蚀能力
环境温度  -10 °C ... 80 °C
2 bar 时的夹紧力  12 N
活塞杆螺纹   M3
摆角  90 度 +/-4 度
夹紧行程   10 mm
短型号代码  CLR
缓冲  两端带弹性缓冲环/垫

费斯托FESTO直线/回转式夹紧气缸型号分析