双作用FESTO圆形气缸配置灵活

优势:

可以在活塞的两个面上施力以控制其主动运动可以双向作用的气缸叫双作用的。 典型的如蒸汽火车头的驱动气缸，在两个方向上都可以进气对外输出力。 现代的内燃机的气缸都是单作用的，因为只有活塞顶部安装了进排气系统。在活塞上行的时候是无法对外输出的。 看起来双作用似乎更加节约空间和结构材料，但实际上并不这样。因为它必须保持活塞杆和气缸的平行，这导致结构异常庞大和复杂。所以蒸汽机时代过去之后动力装置上再也不使用这种机构了。 对于致动器上，双向作用可以在两个方向上施力，可以推也可以拉，这有现实的好处。比如现代的液压机上的主油缸，一般都是双向的，同时回程活塞截面因为被活塞杆占据一定面积，导致输出力比活塞顶部输出时小，这也带来一定好处：回程速度大大加快。

易清洗结构，耐腐蚀性能佳 可选择非润滑密封，使用寿命长 轴承盖使活塞杆刮片能方便的更换 模块化气缸装配，

派生型众多 尺寸基本上符合ISO 6432标准 基本型产品CRDSNU：刮片环和润滑油获得FDA认证

S2 双端活塞杆 用于推进时两端以相同的力工作和用于安装外部挡块

S6 耐高温密封件 最高耐受 120°C

S10 低活塞速度恒定（慢速）工作 适用于在气缸的整个行程范围内衣恒定、无抖动、无爬动的速度实现慢速行程运动。

密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质）

ZBH-12 定位套

ADN-50-25-I-P-A  紧凑型气缸

导向杆气缸DFM-16-80-P-A-GF(170838)-FESTO 1个

PAN-10X1,5-BL 

电磁阀MFH-3-1/4-S  

电磁阀 MFH-5/3G-1/4-B 24VDC  

HE-3/8-D-MIDI 开关阀 

MN1H-2-1-MS FESTO  电磁阀

EV-15/40-4  13289 膜片式夹紧气缸

气缸维修包   DNC- 40- PPVA  

4080492   CPX-E-16DI 数字量输入模块 

4080496  CPX-E-PB 总线模块   

电磁阀 VMPA1-M1H-M-PI 533342

电磁阀 JMFH-5/2-D-1-S-C   24V 

电磁阀 VUVS-L20-P53C-MD-G18-F7  575254

电磁阀JMFH-5/2-D-3-C

双作用FESTO圆形气缸配置灵活