德国力士乐伺服阀/Rexroth相关知识

工作原理：

压差导致阀芯改变位置，并导致压力油口连接个执行机构油口，同时，另个执行机构油口连接到回流油口。
控制阀芯通过弯曲弹簧（机械反馈连接到挡板或力矩马达。
阀芯的位置将改变，直到弯曲弹簧的反馈扭矩和力矩马达的电磁扭矩达到平衡并且喷嘴挡板系统的压差变为零。
因此，控制阀芯的行程和伺服阀的流量是与电气输入信号成比例来调节的。必须注意的是，流量取决于阀压降。
三位四通型号，也可以用作三通型号
预期在区域 2 和 22 的潜在爆炸性环境中使用的伺服方向阀
用于控制位置、力、压力或速率的阀
带有机械反馈的二伺服阀，*用作喷嘴挡板放大器
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05
干燥的控制电机，液压液不得弄脏电磁铁间隙
无磨损控制阀芯复位元件
采用欧洲板卡格式或模块化设计的外部控制电子元件（单独订购）
阀已进行调节和测试
控制阀套上的压力腔带有间隙密封，因此无密封圈磨损
1 的过滤器可从外部自由检修
4WS2EM 型阀门是电动操作式二伺服方向阀，其油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05 标准。
它们主要用于控制位置、力、压力或速率。

WE 型号的方向阀为电磁线圈操作方向滑阀，该阀可用作电磁组件。它们用于控制流动的开始、停止和方向。

该方向阀的基本构成为壳体、一个或两个电磁铁、控制阀芯和复位弹簧。

在断电状态下，控制阀芯由复位弹簧保持在中间位置或初始位置（版本 "O" 除外）。

接通液压油中的电磁铁时，控制阀芯从其静止位置移动到所需的终端位置。这样可根据所选符号发出所需的流体方向。

在关闭电磁铁后，控制阀芯将被推回至中间位置或初始位置（带 "OF" 定位器的阀和不带弹簧类型 "O" 的阀除外）。

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