德国费斯托扁平抗扭汽缸,FESTO164007

产品说明:

当汽缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成层具有所需性能的涂层方法。

如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80-100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。

其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃-80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。

结构详情:

防旋转的大扭矩 0.1 Nm

设计结构 活塞

活塞杆

位置检测 用于接近式传感器

防止扭转/导向 椭圆形活塞

工作压力 1.6 ... 10 bar

工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

活塞杆的角度偏移 +/- 2.5 deg

缓冲 P: 两端带弹性缓冲环/板

装配位置 任意

工作模式 双作用

关于工作和导介质的说明 可以使用经过润滑的压缩空气 (旦使用后要求直使用经过润滑的压缩空气)

耐腐蚀等 CRC 2 – 中等腐蚀影响

环境温度 -20 ... 80 °C

德国费斯托扁平抗扭汽缸,FESTO164007