自由安装型气缸SMC安装及使用

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

内置磁环D内置磁环

缸径16缸径 16mm

膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。

无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

通口螺纹的种类-M5X0.8 Rc1/8

气缸行程20气缸行程 20mm

磁性开关型号A93L有触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长3m, 适用电压：DC24V,AC100V

* 标准型带橡胶缓冲，可降低由撞击产生
的振动及噪声，亦可定购内置液压缓冲
器，提高吸振效能及降低噪声。体积zui薄的线性导向轴承气动滑台，
可配合其它线性气缸及气爪用于拾放动作。
* 扁平设计，气缸与导向轴承安装在同水平面上，
整体高度减少1/3。
* 标准型内置磁环，可安装磁性开关。
* 采用十字滚柱导轨设计，摩擦力小，寿命长。
* 标准型带行程调整装置（10mm以内）。
* 气动滑台可从侧面及尾部固定，安装方便.
*􀀊工作台及双缸气缸相结合设计
*􀀊双气缸设计，输出力2倍
*􀀊可正面或侧面供气

自由安装型气缸SMC安装及使用