技术介绍SMC薄型气缸/带导杆
工作原理：
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

产品型号：
SMC 空气过滤器 AW60-10D-B
SMC 数显压力表 ISE30A-01-N
SMC 过滤器减压阀 AW40-06BG-A
阀门定位器 IP8100-031     smc
SMC调压阀 AR60-N10-YZ-B
SMC电磁阀 AV5000-N10-5DZ
SMC手动阀 VHS5510-N10A-Z
SMC 过滤减压阀 AW40-03B-2
SMC 过滤减压阀  AW30-02B-2
SMC 电磁阀 VS3135-044
SMC 电磁阀 SY5420-5YOS-01

技术介绍SMC薄型气缸/带导杆