诚信报价SMC减压阀(带逆流功能)

工作原理：

减压阀进出油口接反了：对板式阀为安装板设计有错，对管式阀是接管错误。J型减压阀的进出油口跟Y型溢流阀的进出油口刚好相反。用户使用时请注意阀上油口附近所打的钢印标记（Pl、P2、L等字样），或查阅液压元件产品目录，不可设计错和接错。

进油口压力太低，经减压阀芯节流口后，从出油口输出的压力更低，此时应查明进油口压力低的原因（例如溢流阀故障）。

减压阀下游回路负载太小．压力建立不起来，此时可考虑在减压阀下游串接节流阀来解决。

导阀（锥阀）与阀座配合面之间因污物滞留而接触不良，不密合；或导锥阀有严重划伤，阀座配合孑L失圆，有缺口，造成导阀芯与阀座孔不密合。

拆修时，漏装锥阀或锥阀未安装在阀座孔内。对此，可检查锥阀的装配情况或密合情况。

减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

对J型管式阀，拆修时很容易将阀盖装错方向（错90°或180°），使外泄油口堵死，无法排油，造成同上的困油现象，使主阀顶在大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。

对JF型减压阀，顶盖方向装错时，会使输出油孔与泄油孔相通，造成不减压，也须注意。

产品型号：

VV5FS4-10-051-04 5通导式电磁阀/集装式

VP3145-065DZA    大型3通电磁阀

VFS4110-5DZ  5通导式电磁

VFS4210-5DZ  5通导式电磁

VFS4610-5DZ-04  5通导式电磁

AS2200-02 标准型速度控制阀

AS4200-04  标准型速度控制阀

AS500-06  标准型速度控制阀

VXD240HG 导式2通电磁阀

VR1220-02 中继元件 梭阀

气控阀 型号：AQ3000

单向阀   AK4000-N02

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