喜开理带阀气缸分类及参数

并可安装可检测缓冲器动作的气缸开关(BL型)，从而检测生产线等的异常。

将导轨滚珠4列配置，无论负荷方向如何，均可稳定动作。

采用新斜板制动方式，制动时的活塞杆接触点由传统的斜板方式的2处变为表面接触，活塞杆承受的阻力呈分散状态。

提高了耐磨性，与传统的斜板方式相比，耐久性也得以大幅提高。

活塞杆夹持力与0.8MPa时的气缸推力相当。

即使空压源、电源呈OFF状态，活塞杆也会在与0.49MPa时的推力相当的夹持力作用下锁紧。

采用在寿命方面表现出色的新型防坠落机构。

与2列配置的导轨相比，导轨滚珠的接触范围较小，因此旋转时产生的摩擦阻力少，动作平滑，并可提高精度和刚性的产品。

具有挡块左右对称型、多面配管、双面安装、带定位孔等特点，设计方面自由度的产品。

机种分为标准型、防坠落型、洁净规格型。

气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到的方形、省空间气缸。

附带在行程的任意位置都可以防止坠落的机构的紧凑型气缸。

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械 能的气动执行元件。

气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能，借以做功。

排除了有害物质、重视环保和防止污染
●提高了其抗负载的能力:适应重负载
●修理、保养简单,使用标准工具即可
●高精度、高刚性、重量轻、节省资源
●双向配管,有三种安装类型,使用方便
●能搭载小型的各种T型开关,安装时消除开关凸出部分,节省空间全长尺寸上实现了节省空间化、紧凑化
●可用内六角螺栓直接安装
●*内置超小型气缸开关
●气缸开关种类齐全  
SSD2系列 省空间型气缸
●内径尺寸：Φ32、Φ40、Φ50、Φ63
●全长尺寸上实现了节省空间化、紧凑化


4F420-10-AC220V/Z
4F730-25-AC220V/Z
4F510-15-AC220V/Z
4KA210-06-AC110V/Z
AP21-32A-C4A-AC220V
2001-6C
PV5G-6-FHG-D-1
ADK11-1-02C-AC220V
M5126-NB-M5-DC12V
SCPD2-00-16-30
SW-R0/Z
AP11-2-03A-AC220V/Z
4KB219-00-LS-AC220V/Z
SCA2-00-50B-270/Z
4KB219-00-M1LS-AC220V
GAB412-2-0-AC220V
RVC300
ADK11-2-03K-AC200V
ADK11-2-3K-COIL-AC200V
4SB139-00-D2-3
4KA410-10-AC220V
SCA2-G-TC-63N-600-R0B-D
SCA2-FC-40B-300-R0B-H/Z
SCA2-CA-50N-100/Z
AB41-02-2-02E-DC24V/Z

喜开理带阀气缸分类及参数