简图分析SMC紧凑型气缸,SMC

应用特点:

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

气缸速度控制困难，供给压力和负载的变动、温度和润滑状态的变

化、各台气缸的性能差别、各部件长年的变化等为气缸速度变动的主

要原因。为此，让多台气缸同步使用时，如果在短时间内，用速度控制

阀调整也有可能，但由于各种条件的变化，同步很容易失去。

失去同步的场合，由于气缸的动作位置不同，引起活塞杆上受承受不应该有的力，

有可能出现密封件偏磨损及轴承部磨损，引起缸筒和活塞的咬住等。

因此，在同步使用时应避免仅靠调整气缸速度进行同期的应用。

不得不多台同步使用的场合，应使用相对载荷具有较高刚度的导轨等措施，

薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。

薄型气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点。

确保各气缸输出即使出现差异，也不会发生咬死现象。

 CDJ2E16-200Z-B 

MBL50-600Z

C96SDB125-75W

C96SDB125-85W

MBB80-100Z 

MKB25-20RZ

MKB25-20LZ

SMC标准气缸 CDM2B40-450AZ

AW30-N02-2-B-X430 过滤减压阀

AS2052F-08  调速阀

CP96SB63-1050C  

CDQ2A40-75DMZ-M9PZ

 SMC ITV2050-322L3

SMC SY7140-5DZ 

ZK2A10K5ALA-06 

简图分析SMC紧凑型气缸,SMC