MK系列回转夹紧气缸SMC规格图样

参数资料:

●惯性允许力矩提高了3倍 (和重载型MK2系列相同)

●可从4面安装小型磁性开关

●安装尺寸和MK系列相同.

安装方式B通孔,两端螺孔共通 (标准)

缸径25缸径 25mm

通口螺纹的种类-M螺纹(Φ12~Φ25),Rc(Φ32~Φ63)

夹紧行程2020mm

回转方向L左回转

缸体可选项-标准(内螺纹)

磁性开关型号-无磁性开关(内置磁环) ※ 订制规格XB6时无磁环

●合并到新MK系列，并有更新

装拆夹紧臂时，用扳手固定住夹紧臂，再紧固或松开螺钉。

自制夹紧臂时，必须计算夹紧臂等转动件的转动惯量。

气缸必须垂直安装。

夹紧臂时边回转边上下运动，在其动作范围内不要把手夹住。

回转夹紧缸是指活塞杆可边左（或右）转90°边伸缩，再利用夹紧臂夹紧工件的气缸，用于夹紧小型工件。

在下列环境中不要使用：有切削液等液体作用在活塞杆上；有粉尘、焊花、切削末的场合；环境温度超过允许值；有腐蚀性流体的场合；阳光直射的场合。

常用型号:

气缸MBT100-380Z 

气控阀\VSA3135-04

快速排气阀AQ2000-02 

AC40-04G-B 

CDUK10-25D

气缸_SMC：CDQ2A63-100DMZ 

气缸_SMC：CDQ2A63-50DMZ 

气缸MDWBF80-125

快速排气阀_ASV410F-03-10S

快速排气阀_ASV510F-03-12S

气缸MDWBF63-125

气缸_CS2F140-100_

气缸_CS2F140-125

气缸CDQ2A32-25DMZ 

气缸MBB63-450Z

气缸MBF80-75Z 

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。

MK系列回转夹紧气缸SMC规格图样