型号：MDBB40-100Z
更新时间：2024-11-04 | 阅读：2324
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MGG系列SMC带导杆气缸注意事项
SMC带导杆气缸，SMC CQM系列气缸所设缓冲装置种类很多，也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。 组合组合气缸般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。*，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行"或“自走"现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，般不会产生“爬行"和“自走"现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。
带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成体。结构紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩。可用于输送线上工件的推出、提升和限位等。此外，还有导台式气缸，用于输送线上高精度升降和定位等。
SMC的带导杆气缸四个系列（MGQ、MQP、MGG、MGC）和导台式气缸（MGF）的特点如下；
| 名称 | 系列 | 特点 | 缸径/mm | ||
| 带导杆气缸 | 薄型 | MGQ | 尺寸小 安装方便：从缸体的底面或侧面用螺钉固定 不回转精度高。橡胶垫缓冲，故气缸速度不高 | MGQ安装空间zui小 受横向负载及力矩大 还有气缓冲型、带端锁型、粗导杆型、高精度球轴承型 比MGQ更薄 | 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100 |
| 新薄型 | MGP | ||||
| 基本型 | MGG | 行程长 不回转精度高。安装方便。从缸体的各面用螺钉固定，或用法兰固定 轴承部位可从油嘴注油 | 带液压缓冲器，故气缸运动速度高，吸收冲击能力强 带行程调整装置 可带端锁 移动后端板的位置，便能调整行程 | 20、25、32、40、50、63、80、100 | |
| 小型 | MGC | 比MGG尺寸小、轻。带气缓冲，故运动速度高。 | |||
| 导台式气缸 | MGF | 气缸设置在粗导杆内，并内置两根细导杆，以防止导台回转。气缸高度小。因使用粗导杆，故能承受偏心负载。 | 40、63 | ||
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