带导杆薄型气缸SMC型号构成

产品特点:

由于气缸的使用目的不同，气缸的构造也是多种多样的，但使用最多的是单杆双作用气缸。下面就以单杆双作用气缸为例，说明气缸气缓冲。

图所示是SMC CM2系列双作用气缸的结构原理图，它由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成——这也是组成气缸的五大部分！气缓冲气缸

气缸在行程末端的运动速度较大时，仅靠缓冲垫已不足以吸收活塞队端盖的冲击力，可在缸内设置气缓冲装置。气缓冲装置是由缓冲套、缓冲密封圈和缓冲阀等组成，如下图所示。

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

①单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

由于导杆缩短、端板厚度变更，重量削减24%

●实现节省空间

轴承的种类M滑动轴承

缸径20缸径 20mm

通口螺纹的种类-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

气缸行程75气缸行程 75mm

行程调整标记-无

磁性开关型号-无磁性开关(内置磁环) ※ 订制规格XB6时无磁环

磁性开关个数-2个 或 无

  由于导杆缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量

●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装

产品型号:

气缸_CS2F140-125

气缸MBB63-450Z

气缸MBF80-75Z 

滤芯_ZFC-EL-4_SMC

气缸_CDJ2B16-150Z-B

VFS5210-4EB

SMC CQ2A50-175DCMZ  

SMC AM650-10 

感器_D-M9PE_SMC

气缸_CA2F63-250-XC3BD_SMC

气缸_CDNA2B80-250-D

过滤器_AF30-F04BD-A-X2729_SMC

拉杆气缸_SMC：MDBT80-150Z-W-P4DWSE

气缸_SMC：CKG1B63-100YZ

RS2H80-40-BM-DP_SMC

双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

带导杆薄型气缸SMC型号构成